Matías Rossi (Toyota), que protagonizó una gran remontada, y Facundo Aldrighetti (Renault) completaron el podio.

Aldrighetti había largado en la primera posición, luego de quedarse con la final 1 de este sábado, pero rápidamente Pernía tomo el liderazgo al superarlo en las primeras curvas.

La final de este domingo comenzó muy accidentada por el tremendo choque que protagonizaron Tiago Pernía y Bernardo Llaver en el primer giro, que terminó con ambos pilotos despistados y chocando muy fuerte contra las gomas de contención.

Ante esta situación, se corrió varios minutos con bandera amarilla. Una vez que volvió todo a la normalidad, el gran beneficiado fue Matías Rossi, quien había largado en la última fila y protagonizó una remontada espectacular para escalar hasta el segundo puesto.

En la última vuelta se vio una lucha muy buena entre Pernía y Rossi, pero finalmente el primero pudo mantener la posición para quedarse con el triunfo.

Luego de la victoria, Pernía destacó: “Fue una carrera bien de compañeros de equipo, donde no fuimos al roce en ningún momento. Los dos queríamos ganar (por Aldrighetti), pero poníamos siempre por delante al equipo”.

Rossi, por su parte, reconoció que “fue impensado llegar en el segundo lugar. Tuve un ritmo terrible, porque cuando lo pasé a Aldrighetti me ilusioné con pelearle a Leo”. Y fue autocrítico: “Cuando me acerqué al auto de Pernía tendría que haber usado la última bala del push”.

Por último, Aldrighetti subrayó que “sumamos buenos puntos para el campeonato y para el equipo. Recuperamos un auto que ayer no estaba muy bien y estuvimos competitivos”.

Con este resultado, Pernía estiró la ventaja en el campeonato gracias a los abandonos de Llaver y Tiago Pernía, que eran sus más inmediatos perseguidores.

La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo el 1° de septiembre, en el Autódromo de Trelew.

Así quedaron las posiciones en la segunda final en Río Cuarto
1- Leonel Pernía (Renault): 36:36,601

2- Matías Rossi (Toyota): +0,592

3- Facundo Aldrighetti (Renault): +3,724

4- Franco Vivian (Honda): +4,837

5- Marcelo Ciarrocchi (Toyota): +11,222

6- Nicolás Palau (Ford): +16,391

7- Ignacio Méndez (Chevrolet): +18,589

8- Matías Capurro (Renault): +23,561

9- Ulises Campillay (Toyota): +27,184

10- Juan Pablo Traverso (Toyota): +27,901